BENELLI TRK 502 X

Parabrezza ampio e protettivo Il cupolino della TRK 502X è pensato per garantire la massima protezione aerodinamica a pilota e passeggero, per un confort di guida superiore anche alle andature autostradali	Ciclistica efficace L’impianto frenante vanta all’anteriore un doppio disco da 320 millimetri di diametro mentre al posteriore un disco di 260 millimetri di diametro, permettendo così una frenata potente, modulabile ed equilibrata. I cerchi a raggi da 19” all'anteriore e da 17” al posteriore, montano rispettivamente pneumatici 110/80 e 150/70.
Un bicilindrico speciale Il motore è un 2 cilindri in linea, 500cc, con raffreddamento a liquido e distribuzione doppio asse camme in testa, solido e robusto, che offre una potenza massima di 47,6 CV (35 kw) a 8500 giri/min e un picco di coppia pari a 46 Nm a 6000 giri, il tutto accompagnato da un sound coinvolgente.	Scarico alto Lo scarico, dallo stile ricercato, è posizionato in posizione rialzata rispetto alla TRK 502, per affrontare senza problemi tratti in fuoristrada.

SCHEDA TECNICA: 

MOTORE

• TIPO: 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro, doppio asse a camme in testa
• CILINDRATA: 500 c.c.
• ALESAGGIO X CORSA: 69 x 66,8 mm
• RAPPORTO DI COMPRESSIONE: 11,5:1
• POTENZA MASSIMA: 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm
• COPPIA MASSIMA: 46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 rpm
• ALIMENTAZIONE: Iniezione elettronica
• OMOLOGAZIONE: Euro5 - CO2 emissions: 95 g/km - Fuel consumation 4,1 l/100km
• CAMBIO: 6 rapporti
• AVVIAMENTO: Elettrico

TELAIO

• TELAIO: Traliccio in tubi con piastre in acciaio
• SOSPENSIONE ANTERIORE: Forcella Upside-down con steli Ø 50mm
• ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE: 140 mm
• SOSPENSIONE POSTERIORE: Forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla, freno idrauilico estensione e compressione
• ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE: 62 mm
• FRENO ANTERIORE: Doppio disco ø320 mm con pinza flottante a due pistoncini e ABS
• TIPO CERCHIO ANTERIORE: Cerchio e mozzo in lega di alluminio con raggi in acciaio
• DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE: 19” x MT 3.00” DOT –D
• FRENO POSTERIORE: Disco singolo ø260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS and ABS
• TIPO CERCHIO POSTERIORE: Cerchio e mozzo in lega di alluminio con raggi in acciaio
• DIMENSIONI CERCHIO POSTERIORE: 17” x MT 4.25” DOT – D
• PNEUMATICO ANTERIORE: 110/80- R19 - 59V
• PNEUMATICO POSTERIORE: 150/70 - R17 – 69V

DIMENSIONI

• LARGHEZZA: 915 mm
• LUNGHEZZA: 2200 mm
• ALTEZZA: 1480 mm
• ALTEZZA SELLA: 860 mm
• MASSA IN ORDINE DI MARCIA: 235 kg
• CAPACITA SERBATOIO: 20 L
• INTERASSE: 1505 mm

Le foto e le specifiche tecniche presentate sono da ritenersi a titolo indicativo e possono essere soggette a variazioni senza obbligo di preavviso.