BENELLI LEONCINO 800

Pura Emozione Leoncino 800 è pura emozione, sia da ferma - grazie al suo stile unico "Made by Italy" - che soprattutto in movimento. Grazie alle sue caratteristiche tecniche, riesce ad offrire un'esperienza di guida unica e appagante, perfetta per i motociclisti alla ricerca di emozioni su due ruote. L'equilibrio degli elementi rende ogni viaggio indimenticabile, consentendo di esplorare nuove strade sempre con stile.	Un Frontale con grande personalità Il frontale della Leoncino 800 presenta un faro a LED con luci diurne integrate (DRL) a disegnare il caratteristico arco di luce che identifica il family feeling del modello. Altro elemento di grande impatto è la forcella rovesciata da 50 mm che, oltre a connotare il frontale, garantisce grande solidità all'avantreno.
Il Cuore Pulsante della 800 Il motore bicilindrico parallelo da 754 cc della Leoncino 800 eroga una potenza massima di 76,2 CV a 8500 giri/min e una coppia di 67 Nm a 6500 giri/min, offrendo divertimento ed emozioni ad ogni uscita di curva, grazie all'erogazione corposa ed al sound unico.	Cruscotto TFT dedicato La Leoncino 800 è dotata di un quadro strumenti digitale TFT a colori che offre una visualizzazione immediata di tutte le informazioni essenziali, con una grafica chiara e piacevole appositamente disegnata.

SCHEDA TECNICA: 

MOTORE

• TIPO: 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, doppio asse a camme in testa DOHC, 4 valvole per cilindro
• CILINDRATA:754cc
• ALESAGGIO X CORSA: ø88x62mm
• RAPPORTO DI COMPRESSIONE: 11.5:1
• POTENZA MASSIMA: 56 kW (76,2 Cv) @ 8500 rpm
• COPPIA MASSIMA: 67 Nm (6,8 kgm) @ 6500 rpm
• OMOLOGAZIONE: Regolamento (EU5) 2019/129 - CO2 emissions: 114 g/km - Fuel consumation 4,9l/100km
• FRIZIONE: In bagno d'olio
• CAMBIO: 6 velocità
• TRASMISSIONE FINALE: A catena

TELAIO

• TELAIO: Traliccio in tubi con piastre in acciaio
• SOSPENSIONE ANTERIORE: Forcella upside-down con steli ø 50 mm 
• ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE: 130mm
• SOSPENSIONE POSTERIORE: Forcellone oscillante con mono ammortizzatore centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico
• ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE: 48 mm - (130 mm escursione ruota posteriore)
• FRENO ANTERIORE: Doppio disco semi-flottante da ø320 mm con pinza 4 pistoncini e ABS
• TIPO CERCHIO: In lega di alluminio
• FRENO POSTERIORE: Disco singolo ø260 mm con pinza doppio pistoncino e ABS
• PNEUMATICO ANTERIORE: 120/70-17 
• PNEUMATICO POSTERIORE: 180/55-17 

DIMENSIONI

• LARGHEZZA: 870 mm
• LUNGHEZZA: 2140 mm
• ALTEZZA: 1160 mm
• ALTEZZA SELLA: 805 mm
• MASSA IN ORDINE DI MARCIA a pieno carico: 222 kg
• CAPACITA SERBATOIO: 15 L

Le foto e le specifiche tecniche presentate sono da ritenersi a titolo indicativo e possono essere soggette a variazioni senza obbligo di preavviso.