Morbidelli N 125 V

MARCA: MORBIDELLI
MODELLO: N125V
CILINDRATA: 125cc
ANNO: 2026
GARANZIA: 3 ANNI
COLORE E PREZZO:

Grigio scuro €. 4290,00 Promo €. 3990,00 fino al 31/07/2026
Azzurro lucido €. 4290,00 Promo €. 3990,00 fino al 31/07/2026 

Prezzo IVA 22% inclusa, Messa in strada esclusa.
Possibilità di Finanziamento personalizzato, richiedi informazioni in sede.

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Il prezzo originale era: 4.290,00 €.Il prezzo attuale è: 3.990,00 €.
Svuota

Descrizione

 

    L’esperienza del motore V-Twin, ridefinita 

Più di una semplice 125cc, la Morbidelli N125V è costruita attorno a un’esclusiva architettura del motore bicilindrico a V, progettata per il ritmo della città. Guardala in azione e scopri la differenza.

     

Carattere V-Twin nella classe 125cc

Il cuore di N125V è il motore V-Twin da 124,9 cc raffreddato a liquido, dotato di 3 valvole per cilindro: una configurazione pressoché unica nella categoria 125 cc. Questa architettura offre un’erogazione corposa, vibrazioni ridotte e una guida più raffinata rispetto alle tipiche monocilindriche, conferendo un carattere distintivo all’uso quotidiano.

   

 

Telaio a traliccio in acciaio a vista

Il telaio a traliccio in acciaio resta chiaramente visibile come elemento strutturale centrale della moto. Scelta voluta per migliorare la rigidità e valorizzare l’architettura naked della N125V, orientata all’ingegneria e all’autenticità meccanica.

     

Forcellone monobraccio in alluminio

Raro nella classe 125cc, il forcellone monobraccio in alluminio sottolinea la costruzione premium della moto. Oltre al suo aspetto distintivo, migliora l’accessibilità alla ruota posteriore e rafforza il design equilibrato e funzionale della N125V.

     

Assetto e sospensioni da “moto grande”

Una forcella anteriore upside-down da 37 mm e un monoammortizzatore posteriore con precarico regolabile lavorano insieme per offrire stabilità e maneggevolezza prevedibile. Questo setup bilanciato garantisce sicurezza e controllo sia nel traffico urbano sia su strade aperte.

     

Sistema frenante ad alte prestazioni

L’impianto frenante combina un disco anteriore da 300 mm con pinza a quattro pistoncini e un disco posteriore da 240 mm. Supportato da ABS a doppio canale, questo setup garantisce una frenata potente, costante e ben modulabile.

     

Controllo di trazione

Il sistema di controllo di trazione integrato migliora la stabilità di guida, contribuendo a mantenere l’aderenza in diverse condizioni stradali. Si integra perfettamente con la meccanica della moto per offrire una guida sempre sicura e controllata.

   

Tecnologia essenziale per il pilota

L’illuminazione full LED migliora la visibilità e rafforza l’identità moderna della moto. Il display LCD minimale con indicatore di marcia fornisce informazioni chiare e immediate, rendendo sempre facile la lettura dei dati di guida essenziali.

Informazioni aggiuntive

SCHEDA TECNICA:

Scheda tecnica:
MOTORE: V-2 cilindri/4 tempi/6 valvole/SOHC, Raffreddamento a liquido
CILINDRATA: 125cc
ALESAGGIO X CORSA: ø42×45mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE: 11.3:1
POTENZA MASSIMA: 14 cv a 9500 giri/min
COPPIA MASSIMA: 10,9 N·m a 6500 giri/min
FRIZIONE: Idraulica multidisco
CAMBIO: 6 marce
TRASMISSIONE FINALE: a Catena
ACCENSIONE: TCI
AVVIAMENTO: Elettrico
SOSPENSIONE ANTERIORE: Forcella telescopia a steli rovesciati 37mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE: 120mm
SOSPENSIONE POSTERIORE: Ammortizzatore singolo regolabile
ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE: 34,5mm
FRENO: Disco con pinza a 4 pistoncini anteriore e a 2 pistoncini posteriore, con tecnologia ABS
TIPO CERCHIO: Cerchio in lega
PNEUMATICO ANTERIORE: 110/70-17
PNEUMATICO POSTERIORE: 150/70-17
LUNGHEZZA TOTALE: 2065mm
LARGHEZZA TOTALE: 780mm
ALTEZZA TOTALE: 1100mm
ALTEZZA SELLA: 795mm
MASSA A SECCO: 185kg
CAPACITA' SERBATOIO: 16L
INTERASSE:1400mm
DOTAZIONI DI SERIE:
ABS
TCS (controllo di trazione)
Presa USB (USB + USB-C)
Luci full led
Display LCD

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